纯电以21.98万-27.98万元的订价政策强势入场，推出Pro、Max、Ultra三款修设。新车以“智驾、续航、底盘、华丽、安适”五大全系标配，成为20万级独一掩盖C级尺寸（车长4955mm、轴距3000mm）、都会高阶智驾及760km超长续航的纯电车型，直接对标

　　全系标配猎鹰智驾700体系，搭载30颗传感器+双Orin-X芯片（508TOPS算力），增援都会/高速领航、智能停车等全场景成效。依托端到端大模子算法，首批绽放20城领航，二季度将实行寰宇掩盖，实测中通过窄途口三点掉头、环岛通行等十大繁杂场景验证，被媒体评为“智驾第一梯队”。

　　宁德时期100kWh电池+全域800V架构，峰值充电功率420kW，11.5分钟补能475km（一杯咖啡岁月）。配合12.7kWh/100km行业最低电耗，彻底粉碎“续航慌张”。

　　全系标配前双叉臂+后五连杆全铝底盘，集成IAS智能气氛悬架与CDC电磁减振，百公里加快3.8秒、刹车隔绝34.8米。四驱版搭载雪豹四驱体系，增援7种地形形式，无惧35%陡坡与0.5m交叉轴，硬核职能直指华丽品牌。

　　“星纪元ET的订价不是妥协，而是对古代华丽逻辑的推倒。”奇瑞汽车推广副总裁李学用正在发表会上夸大。新车以“标配即顶配”政策，将8295P芯片、零重力座椅、5A级矫健座舱等修设全系普及，乃至供给三年免费NEP智驾任事（价钱3万元）与10万元免息金融计谋，直接对准家庭用户与科技尝鲜者双重群体。

　　资深汽车说明师张明指出：“20万级市集历久被合伙燃油SUV吞噬，星纪元ET以C级尺寸+全场景智驾+超速充的组合，不妨激发‘油电置换潮’。若其都会NOP落地恶果适合应允，将成为智驾普及化经过的闭节推手。”

　　星纪元ET延续奇瑞“安适冗余”基因，此前以31.9米高空坠落测试（电池零爆燃）和中汽中央NESTA六维电安适认证设置口碑。2025款进一步加强车身刚性（88%高强度钢铝占比），并搭载CN95矫健座舱，高温情况下VOC目标仍优于国标5倍，直击家庭用户对矫健出行的深层需求。

　　当200辆搭载猎鹰智驾的奇瑞车队自决驶过长江三桥，这场“智敬28年”的典礼不单是品牌的情怀叙事，更是中国智造的技能宣言。2025款星纪元ET纯电以五大满配重构比赛条例，其能否正在20万级市集撕开缺口，可能将取决于奇瑞智能化生态的落地速率与用户体验的可靠反应。